Модель системи управління транспортним потоком двох взаємопов’язаних перехресть

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена розробці моделі системи управління транспортним потоком двох взаємопов’язаних перехресть. У роботі проведено аналіз сучасних підходів до організації дорожнього руху та методів керування транспортними потоками. Розроблено математичну та дискретно-клітинкову моделі координованого світлофорного регулювання. Отримано аналітичні залежності для визначення параметрів світлофорних фаз. Проведено числове моделювання та оцінено ефективність запропонованого підходу. Результати роботи можуть бути використані для підвищення пропускної здатності вулично-дорожньої мережі та зменшення транспортних затримок.