Конспект лекцій навчальної дисципліни «Організація автомобільних перевезень та безпека дорожнього руху»

Abstract

Конспект лекцій є складовою навчально-методичного комплексу дисципліни. В конспекті лекцій подано основи організації дорожнього руху, способи вивчення та оцінювання її ефективності. Наведені характеристики транспортних і пішохідних потоків, закономірності їх формування, поняття про рівні завантаженості та зручності руху. Розглянуті практичні заходи з організації руху на окремих елементах вулично-дорожньої мережі, методи оцінювання впливу заходів з організації дорожнього руху на аварійність. Збільшення інтенсивності руху транспорту, зміна структури і швидкісних режимів транспортних потоків пред'являють усе більш жорсткі вимоги до засобів керування й організації руху для забезпечення необхідного рівня ефективності і безпеки дорожнього руху. Для цього повинна бути створена оптимальна по довжині, щільності й транспортно-експлуатаційним показникам вулично-дорожня мережа (ВДМ). Однак досвід найбільш розвинутих країн показує, що недостатньо побудувати дороги, необхідно здійснювати на них постійну цілеспрямовану діяльність з планування, оснащення спеціальними технічними пристроями організації дорожнього руху й оперативному керуванню рухом. Цю діяльність можуть забезпечити тільки фахівці, які мають необхідну сучасну підготовку у сфері організації і регулювання дорожнім рухом. The lecture notes are part of the educational and methodological complex of the discipline. The lecture notes present the basics of road traffic organization, methods of studying and assessing its effectiveness. The characteristics of transport and pedestrian flows, the patterns of their formation, the concept of traffic levels and convenience of movement are presented. Practical measures for organizing traffic on individual elements of the street and road network are considered, methods for assessing the impact of traffic organization measures on accident rates. The increase in traffic intensity, changes in the structure and speed regimes of traffic flows impose increasingly stringent requirements on traffic control and organization to ensure the required level of efficiency and safety of road traffic. To do this, an optimal street and road network (STN) should be created in terms of length, density and transport and operational indicators. However, the experience of the most developed countries shows that it is not enough to build roads; it is necessary to carry out constant purposeful planning activities on them, equipping them with special technical devices for organizing road traffic and operational traffic management. This activity can only be provided by specialists who have the necessary modern training in the field of organizing and regulating road traffic.